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Modell  Nox Hybrid All-Mountain 5.1 Pro  Nox Hybrid All-Mountain 5.1 Expert  Nox Hybrid All-Mountain 5.1 Comp
Rahmen / frame NOX Frame 5.1 Hybrid Pro NOX Frame 5.1 Hybrid Expert NOX Frame 5.1  Hybrid Comp
Dämpfer / rear shock Rock Shox Super Deluxe RC3 Rock Shox Super Deluxe RC3 Rock Shox Super Deluxe RC3
Gabel / fork Rock Shox Yari RC Solo Air, black, 27.5, 150mm Rock Shox "Reba RL" 27,5", 150mm Rock Shox "Reba RL" 27,5", 150mm
Steuersatz / headset NOX SPOOK.T NOX SPOOK.T NOX SPOOK.T
Vorbau / stem NOX DH Stem NOX DH Stem NOX DH Stem
Lenker / handlebar NOX DH Bar, 20H NOX DH Bar, 20H NOX DH Bar, 20H
Griffe / grips NOX Sticky Race NOX Sticky Race NOX Sticky Race
Sattelstütze / seat post Rock Shox Reverb Stealth, 30.9, 150mm Rock Shox Reverb Stealth, 30.9, 150mm NOX Post 30.9
Sattelklemme / seat clamp NOX Racepin 35 NOX Racepin 35 NOX Quick Pin 35
Sattel / saddle Ergon SME30 Black Ergon SME30 Black Velo Speedflex T-Bar black
Kurbeln / crankset SRAM EX1 E-Crank, 170mm, 34T SRAM EX1 E-Crank, 170mm, 34T SRAM EX1 E-Crank, 170mm, 34T
Schaltwerk / rear derailleur SRAM RD EX1 8-speed, black SRAM NX1, 11 speed, black SRAM NX1, 11 speed, black
Shifter re. / shifter right SRAM SL Trigger EX1 8-speed, black  SRAM SL NX1, 11 speed, black, right SRAM SL NX1, 11 speed, black, right
Ritzelpaket / sprocket SRAM XG-899 E-Block, 11-48, 8-speed SRAM PG-1130, 11-42, 11-speed SRAM PG-1130, 11-42, 11-speed
Kette / chain SRAM PC-EX1 SRAM PC-X1 SRAM PC-X1
Bremsen 2er Set. / brakes  Magura MT7 Magura MT5 Magura MT Trail Sport Set
Bremsscheibe vo. / brake disc front Magura Storm HC 203 Magura Storm HC 203 Magura Storm HC 203
Bremsscheibe hi. / brake disc rear Magura Storm HC 180 Magura Storm HC 180 Magura Storm HC 180
Laufradsatz / wheelset DT E1900 Spline, 27,5 DT E1900 Spline, 27,5 DT E1900 Spline, 27,5
Reifen vo., hi.  / tire front, rear Maxxis HighRoller II / Minion DHR II 27.5x2.30  Maxxis HighRoller II / Minion DHR II 27.5x2.30  Maxxis HighRoller II / Minion DHR II 27.5x2.30 
Rahmenhöhe / frame size S / M / L S / M / L S / M / L
Lackierung / finish Black/green Black/green Black/green
Motor / motor Mittelmotor BROSE Drive S 2018
Motorabstimmung / motor setup Mehrstufiges Mountainbike- Setup
Spannung / rated voltage Ladeschlussspannung 42 Volt, Nennspannung 36 Volt
Nenndauerleistung / nominal  power 250 Watt
Drehmoment max. / torque max. 90 Newtonmeter
Unterstützung bis / assist to 25 Kilometer pro Stunde
Arbeitstemperaturbereich / temperature range  -10 bis 50°C
Dichtigkeit / tightness IP56
Akku / battery pack BMZ Inside Lithium-Ionen Akku UR-V9, Kapazität 14 Amperestunden
Gesamtleistung / total power 580 Wattstunden bei Ladeschlussspannung 42 Volt,  504 Wattstunden bei Nennspannung 36 Volt
Reichweite Distanz max. / reach distance ca. 100 - 120 km je nach gewählter Motorunterstützung und äußeren Rahmenbedingungen
Reichweite in Höhenmetern max. / reach altitude ca. 1.500 – 2.000 Höhenmeter je nach gewählter Motorunterstützung und Fahrergewicht 
Ladedauer / charging time ca. 4 Stunden
Display / display Kleines Sportiv-Display oder grosses New-Style Trekking-Mitteldisplay 
Das EDT 5.1 Hybrid basiert auf den Erfahrungen der bereits seit Jahren erfolgreich am Markt... mehr
NOX Hybrid All-Mountain 5.1

Das EDT 5.1 Hybrid basiert auf den Erfahrungen der bereits seit Jahren erfolgreich am Markt platzierten Enduro- und Trail-Bikes. Mit dem EDT 5.1 Hybrid ergänzen wir unsere Hybrid-Linie um ein 150 mm / 130 mm Trailbike, welches ebenfalls mit unserer bewährten IPP-Technologie (Integrated Power Pack) ausgestattet ist. Hierbei wird der Akku nicht wie üblich auf dem Rahmen platziert, sondern optisch ansprechend im Unterrohr integriert. Der Akku des E-MTB kann auch entnommen werden, um eventuelle Servicearbeiten durchzuführen. Die Grundidee hinter dem System beruht jedoch darauf, dass der Akku direkt am Bike geladen wird. Unser Ziel war es, die Akkuzellen stoß- und wassergeschützt im unteren Rahmenbereich zu integrieren, ohne diesen in der Stabilität negativ zu beeinflussen. Es liegt auf der Hand, dass ein zur Integration des Akkus eingeschnittenes oder ausgespartes Unterrohr nicht mehr die Steifigkeit bietet, die von einem Enduro-Bike im harten Einsatz gefordert wird. Im neuen EDT 5.1 Hybrid wird das leistungsstarke Akkupaket mit einer Gesamtleistung von ca. 580 Wh deshalb passgenau von unten in das „unbeschädigte“ Unterrohr eingeführt und mittels einer Verschlusskappe wassergeschützt verschlossen. Beschädigungen des Akkupakets bei Stürzen sind dabei gegenüber aufgesetzten Akkus nahezu ausgeschlossen und darüber hinaus sprechen auch noch die optischen Vorteile für sich. 

Als Motor kommt der neue BROSE Drive S Mittelmotor zum Einsatz, welcher derzeit zu den leistungsstärksten und leisesten Motoren am Markt zählt. Die kompakte Bauweise ermöglicht eine optimale Integration in den Rahmen und somit einen besonders niedrigen Gesamtschwerpunkt für deutlich bessere Fahreigenschaften im harten und unwegsamen Gelände, um Dir stets eines zu bieten: Grenzenlosen Fahrspaß bergab und bergauf.

Hier finden Sie die Daten zu Ihrem Bike. mehr
Rahmengrößen / frame sizes S M L
Entspricht etwa / correspond to 16,5" 18"  20"
Sitzrohrlänge / seat tube length [mm] 420 457 508
Oberrohr waagerecht / top tube horizontal [mm] 590 620 650
Reichweite / reach [mm] 403 433 463
Überstandshöhe / stack [mm] 613 613 613
Radstand / wheel base [mm] 1157 1187 1217
Kettenstrebenlänge / chain stay length [mm] 450 450 450
Lenkwinkel / head tube angle [°] 66,5 66,5 66,5
Sitzwinkel effektiv / seat tube angle effectively [°] 73 73 73
Steuerrohrlänge / head tube length [mm] 125 125 125
Gabelmaß / fork length [mm] 545 545 545
Größenempfehlung / size recommendation [cm]* 163 - 175 173 - 179 177 - 190
Laufradgröße / wheel size ["] 27,5
Material / material AL 6061-T6
Lagerung / bearings ENDURO sealed full-ball bearings
Federweg hinten / rear travel [mm] 150 / 130
Federweg vorne empf. / recomm. fork travel [mm] 130 - 160
ISCG Aufnahme / ISCG standard
Scheibenbrems-Aufnahme / disc brake mount PM 180 mm
Steuersatzmass / headset ["] Tapered ZS 44/56
Tretlagergehäusebreite / BB width [mm]
Sattelstützendurchmesser / seat post [mm] 30,9
HR-Achsenmaß / rear axle dimensions [mm] 142 / 12
Dämpfereinbaulänge / rear shock length [mm] 210 
Dämpfereinbaubreite / rear shock width [mm] 20.0 / 8 - 30.0 / 8
Gewicht (ohne Dä.) / weight (w/o shock) [g]
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Kundenbewertungen für "NOX Hybrid All-Mountain 5.1"

Beste Entscheidung seit langer Zeit!

Ich habe sehr lange überlegt und mir ein Kopf gemacht! Schliesslich ist es viel Geld... nun bin ich die ersten Touren gefahren und denke mir nur, warum habe ich mir bloss so lange einen Kopf gemacht! Es war die beste Entscheidung überhaupt!!

Viele Hersteller nennen sich "Manufaktur", aber

nur NOX bietet solch ein tolles Konzept an!
Online das E-Bike konfiguriert, bestellt und bei meinem Händler abgeholt!
Mein Händler hatte zwar vorher kein NOX im Angebot gehabt, aber die Jungs von NOX haben es für mich geklärt und ich kann künftig weiterhin zu meinem Händler gehen, wenn mal was sein sollte mit dem Bike. Echt genial! Danke dafür!

Super Mountainbike - individueller Farbwunsch erfüllt

Das Mountainbike wurde nach meinen individuellen Wünschen in Bezug auf die Bauteile zusammengestellt. Zudem haben die Jungs und Mädels von Nox auch noch meinen Farbwunsch in Anthrazit und Magenta perfekt umgesetzt.
Aber natürlich spielt nicht nur die Optik eine große Rolle. Meine ersten Erfahrungen mit einem E-Bike habe ich mit Cube gemacht. Hier war ein Boschmotor verbaut. Die Unterschiede sind ganz deutlich zu spüren und zu hören. Der Brosemotor lässt sich meiner Meinung nach viel leichter treten und ist fast überhaupt nicht zu hören. Das Rad fährt sich wirklich klasse und auch die Bremsanlage lässt keine Wünsche offen.
Ich bin rundum zufrieden und freue mich auf viele tolle Touren mit meinem NOX!!!!

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