NOX NEWS
Erster Ausblick auf 2019er Modelle und Dreifachsieg beim E-Enduro für die NOX Crew!
3.000 Hm und 85 km an einem Tag - Juliane Höfer hat am Wochenende mal wieder alles gegeben!
Die ungeschminkte Wahrheit über die E-Bike Manufaktur in bewegten Bildern
NOX Tour-Stopp bei dem legendären und härtesten Mountainbike-Marathon Europas!
No more excuses – mit PayPal und easyCredit bietet NOX jetzt auch die passende Finanzierungsmöglichkeit!
2 Tage, 84 Kilometer, 2.350 Höhenmeter – mit NOX auf Hüttenjagd beim E-Bikefest St. Anton!
Zweiter NO MORE EXCUSES Tour Stopp mitten im Herzen der schönen Dolomiten!
Testen, testen, testen! Der erste Stopp unserer NO MORE EXCUSES Tour war ein voller Erfolg!
Am 1. Juni 2018 eröffnet unser Testcenter. Erlebt das Abenteuer und die Freiheit mit den Nox E-Mountainbikes!
- der Motor muss sehr stark und zuverlässig sein, der Motor darf keinen Trittwiderstand haben...
Von Mai bis September ist das NOX-Team wieder auf Tour.
Ganz im Zeichen des Slogans „NO MORE EXCUSES“...
Ganz im Zeichen des Slogans „NO MORE EXCUSES“...
Seit 2018 gibt es ein neues Produktions- und Testcenter in Zell am Ziller in Österreich
Testbericht mit Bildern - übernommen aus dem Fachmagazin "World of Mountainbike" - Ausgabe 01/2018
Das Mountainbike Testival in Brixen war bei herrlichem Wetter auch in diesem Jahr wieder ein voller Erfolg und wir danken dem Veranstalter und insbesondere den vielen tollen Besuchern und „Testern“ für die gelungenen Tage.
Nox Cycles jetzt auch über JobRad verfügbar. Spreche mit deinem Arbeitgeber und lasse dir dein Bike steuerbegünstigt finanzieren!
Nox Cycles auch in diesem Jahr wieder mit dabei auf dem MOUNTAINBIKE-Testival in Brixen
Rennbericht von Christian Müller mit Fotos
Rennbericht IXS GD Ilmenau 14.-16.07.
Nox Individual Serie – Stelle dir dein Wunsch Bike mit unserem Konfigurator zusammen
Die Berliner Querflieger mit den Nox Hybrid EDF 6.7 E-Mountainbikes im Grunewald
Christian Müller mit neuen Nox Bikes am Start. Erfolgreich in die neue Saison
Der Brose Motor – unsere Power-Antriebseinheit
Nox konzentriert sich in Zukunft verstärkt auf die Weiterentwicklung und Herstellung der Nox Hybrid E-Mountainbikes
Leogang war mein letzter EDC in diesem Jahr. Am Freitag war das Wetter perfekt und mit der Strecke kam ich super zurecht. Nach einem erfolgreichen Freitag ging es dann schon auf den Samstag zu.
Ich konnte am vergangenen Sonntag mein offene Rechnung bei dem legendären MTB Rennen in Plettenberg begleichen.
Da die Crosssaison vor der Tür steht und die Knochen ein bisschen im Sommerschlaf sind, ging es letztes Wochenende zu einem schönen Trainingsrennen in Schöningen.
Vor zwei Jahren war ich da schon einmal im tiefsten Schlamm unterwegs, diesmal hatten wir Kaiserwetter und wieder tolle Veranstalter, die uns schon vorm Start mit kulinarischen Köstlichkeiten lockten.
Vor zwei Jahren war ich da schon einmal im tiefsten Schlamm unterwegs, diesmal hatten wir Kaiserwetter und wieder tolle Veranstalter, die uns schon vorm Start mit kulinarischen Köstlichkeiten lockten.
Ilmenau Himmelblau – das Motto der Stadt steht nicht einfach nur so auf dem Papier, an diesem WE wurden die Downhiller mit 100% Sonnenschein und einer wieder einmal mega geilen Strecke verwöhnt.
Deutschen Enduromeisterschaft in Schöneck. Nachdem die letzten 8 Wochen nicht gerade rund liefen, waren meine Erwartungen dementsprechend verhalten. Zwei Wochen Vorbereitungszeit zwangen mich, das Wesentliche nicht aus den Augen zu verlieren und in die kurze Zeit bestmöglich zu nutzen.
Mika fährt erneut auf´s Podium, Platz 2 beim GDC Ilmenau
Die deutsche Meisterschaft im Enduro fand dieses Jahr in Schöneck statt. Für mein zweites Enduro Rennen überhaupt war dies hinsichtlich der Strecken, der Orga, etc. also eine gute Basis.
Beim Trackwalk war klar, dass die Strecke identisch zu letztem Jahr war. Am Donnerstag Abend fing es an zu regnen. Dauerregen auch über den kompletten Freitag stelle sich ein,
sodass das Training und die Qualifikation am Freitag komplett ausfielen.
sodass das Training und die Qualifikation am Freitag komplett ausfielen.
Angekommen sind wir in Tabarz am Freitag. Schon beim Trackwalk stellten wir fest, dass die Strecke fast identisch zum vorherigen Jahr war.
Die drei Wochen zwischen dem Rennen in Brandnertal und der DM in Tabarz sind wie im Flug vorüber gegangen und schon ist Montag und der neue deutsche Masters Meister heißt nicht Christian Müller.
Die Crosssaison ist schneller da als gedacht,
deshalb muss ich meinen bequemen MTB Marathon-Hintern langsam mal mit Laktat und Intensität konfrontieren.
deshalb muss ich meinen bequemen MTB Marathon-Hintern langsam mal mit Laktat und Intensität konfrontieren.
Die Anreise nach Saalbach war wie immer anstrengend- mit vielen Staus.
Angekommen am Donnerstag Abend, ging es freitags recht entspannt ins Training.
Am Samstag standen die Vorläufe auf dem Programm. Die Strecke war schnell, wenig technisch, aber durch den trockenen Boden war sie sehr rutschig.
Angekommen am Donnerstag Abend, ging es freitags recht entspannt ins Training.
Am Samstag standen die Vorläufe auf dem Programm. Die Strecke war schnell, wenig technisch, aber durch den trockenen Boden war sie sehr rutschig.
Das DHR 8.0 liegt bei schneller Fahrt sehr gut auf der Strecke. Mir haben sein geringes Gewicht und das direkte Fahrverhalten gefallen.
Am vergangenen Wochenende fand mein 2ter German Downhill Cup in Brandnertal statt. Da dort das erste Mal ein GDC stattfand und ich noch nie zuvor auf dieser Strecke gefahren bin, war ich sehr auf die Strecke gespannt. Beim Trackwalk wurde sehr schnell klar, dass wenn es nass wird, die schon so eher an einen Europacup ähnelnde Strecke noch schwerer werden würde. Die Strecke ist zum größten Teil sehr verwurzelt inkl...
Die Crosssaison ist schneller da als gedacht,
Mein erstes Etappenrennen erstreckte sich über nur 206 km, aber vollgestopft mit ca. 8.200hm. Das sollte für den Einstieg reichen. Ich hatte mir eigentlich die Taktik, die ersten beiden Tage locker anzufangen und zum Schluss "auskotzen" auferlegt.
Mein erstes Etappenrennen erstreckte sich über nur 206 km, aber vollgestopft mit ca. 8.200hm. Das sollte für den Einstieg reichen. Ich hatte mir eigentlich die Taktik, die ersten beiden Tage locker anzufangen und zum Schluss "auskotzen" auferlegt.
Am letzten Wochenende ging es für mich zum 3. IXS-European Cup in diesem Jahr. Die Strecke in Schladming ist anfangs sehr schnell mit vielen Anliegern. Im unteren Teil hat die Strecke noch ein sehr technisches Waldstück, das sehr steil und verwurzelt ist.
Bereits durch MTB-News, am Tag vor dem Bikefestival Willingen aufmerksam geworden, besuchten wir den Stand von NOX CYCLES auf der Messe. Uns interessierte das brandneue NOX EDF 6.7 Hybrid. Ein E-MTB Fully mit 170 mm Federweg!
BIKE EDT 5.9 TEAM MK SIGNATURE
Vize-Weltmeister, Weltcup-Sieger und 15-facher Deutscher Meister im Downhill - die Erfolgsgeschichte von Marcus Klausmann ist lang. Kein anderer hat die deutsche Gravity Szene mehr geprägt als er und
Vize-Weltmeister, Weltcup-Sieger und 15-facher Deutscher Meister im Downhill - die Erfolgsgeschichte von Marcus Klausmann ist lang. Kein anderer hat die deutsche Gravity Szene mehr geprägt als er und
203 mm am Heck, 27,5″ Laufräder und Premium-Ausstattung, so steht das neue NOX DHR 8.0 Team MK Signature da. Natürlich ist das NOX mit den besten Parts von Klausmanns Partnern ausgestattet: So kommt ein Fast Suspension Holy Grail als Dämpfer zum Einsatz. an der Front sorgt eine Rock Shox Boxxer WC mit Fast Suspension 3-way Factory Kit für Traktion...
"Letztes Wochenende war endlich wieder ein Bikefestival und ich für die Kurzstrecke mit 52km und 1500hm gemeldet.
Mit dem EDF 6.7 bringt Nox ein neues E-Mountainbike auf den Markt, das mit Brose Mittelmotor, im Unterrohr integrierten Akku und 170 mm Federweg der ideale Begleiter für lange Touren sein soll.